基于改进DTW的彝语孤立词识别研究

彝语的语音识别与处理是语音信号处理领域的一个新方向.本文在深入分析彝语特点的基础上,对用于汉语孤立词识别的经典端点检测算法进行了改进.探讨了动态时间规整算法(Dynamic Time Warping,DTW)和高效动态时间规整算法(Efficient DTW,EDTW)在彝语孤立词识别中的应用,并提出了两种新算法:基于音节个数的动态时间规整算法(Syllable Number Based Improved DTW,SDTW)和基于音节个数的高效动态时间规整算法(Syllable Number Based Improved EDTW,SEDTW),对特定的彝语语音信号进行识别.实验结果表明,所提出的两种新算法分别在信号识别率和识别时间上比经典算法优越.     

飞机牵引车语音识别的动态时间规整优化算法

为研究飞机牵引车智能语音控制,实现机场环境下牵引车对飞行员语音命令的精确、高效识别,同时针对传统动态时间规整（DTW）算法计算量大、时间复杂度高、算法识别效率低的问题,提出了一种车辆语音识别的六边形弯曲窗口约束DTW优化算法。首先,从DTW算法原理、牵引车指令的语音特性和机场环境三方面,分析了弯曲窗口对DTW算法识别精度、效率的影响;然后,在Itakura Parallelogram菱形弯曲窗口约束DTW优化算法的基础上,进一步提出了六边形弯曲窗口约束的DTW全局优化算法;最后,通过改变优化系数,实现了最优六边形弯曲窗口约束的DTW算法方案。基于孤立词识别的实验结果表明,所提最优算法与传统DTW算法、菱形弯曲窗口约束的DTW算法相比,识别错误率分别降低77.14%和69.27%,识别效率分别提高48.92%和27.90%。该最优算法更具鲁棒性、时效性,可以作为飞机牵引车智能控制的理想指令输入端口。     

基于DTW的孤立词语音识别研究和算法改进

DTW算法在实现小词汇表孤立词识别系统时既简单又有效，在特定的场合下获得了广泛的应用。但DTW算法实际应用时有许多缺点，本文对语音识别数学模型DTW作了深入的研究，提出了改进算法。     

基于发音特征的声效相关鲁棒语音识别算法

针对声效(VE)相关的语音识别鲁棒性问题,提出了基于多模型框架的语音识别算法.首先,分析了不同声效模式下语音信号的声学特性以及声效变化对语音识别精度的影响;然后,提出了基于高斯混合模型(GMM)的声效模式检测方法;最后,根据声效检测的结果,训练专门的声学模型用于耳语音识别,而将发音特征与传统的谱特征一起用于其余4种声效模式的语音识别.基于孤立词识别的实验结果显示,采用所提方法后语音识别准确率有了明显的提高:与基线系统相比,所提方法5种声效的平均字错误率降低了26.69%;与声学模型混合语料训练方法相比,平均字错误率降低了14.51%;与最大似然线性回归(MLLR)自适应方法相比,平均字错误率降低了15.30%.实验结果表明:与传统谱特征相比发音特征对于声效变化更具鲁棒性,而多模型框架是解决声效相关的语音识别鲁棒性问题的有效方法.