Effects of apparent image velocity and complexity on the dynamic visual field using a high-speed train driving simulator

Train driving is a highly visual task. The visual capabilities of the train driver affects driving safety and driving performance. Understanding the effects of train speed and background image complexity on the visual behavior of the high-speed train driver is essential for optimizing performance and safety. This study investigated the role of the apparent image velocity and complexity on the dynamic visual field of drivers. Participants in a repeated-measures experiment drove a train at nine different speeds in a state-of-the-art high-speed train simulator. Eye movement analysis indicated that the effect of image velocity on the dynamic visual field of high-speed train driver was significant while image complexity had no effect on it. The fixation range was increasingly concentrated on the middle of the track as the speed increased, meanwhile there was a logarithmic decline in fixation range for areas surrounding the track. The extent of the visual search field decreased gradually, both vertically and horizontally, as the speed of train increased, and the rate of decrease was more rapid in the vertical direction. A model is proposed that predicts the extent of this tunnel vision phenomenon as a function of the train speed.Relevance to industryThis finding can be used as a basis for the design of high-speed railway system and as a foundation for improving the operational procedures of high-speed train driver for safety.     

设计阶段的工程造价控制管理

从设计招标和方案竞选、设计方案的优化、标准化设计、限额设计、技术培训等方面分析了设计阶段造价控制和管理的特点，指出只有把控制造价的关键阶段确立在设计阶段，才能实现工期短、节约成本、效益显著的目标。     

浅谈东深供水改造工程的设计监理工作

施工图阶段设计监理工作的内容归纳起来主要是对设计质量进行控制.依据<水利建设工程招标、施工图阶段设计监理试行规定>,其具体工作内容仅限于设计成果的合法性和安全性,没有充分发挥设计监理作用,对施工图阶段设计质量的理解是不全面的.施工图阶段的设计质量不仅仅是提交合法和安全的图纸,而且图纸的提交时限性、可实施性及经济性也应是考核设计质量的重要组成部分,为此东深供水改造工程的设计监理工作内容确定为"五项控制"和"两项权利",全面地对施工图阶段的设计质量进行控制.     

行政行为的概念及构成要素

行政法学的研究应该尽量放宽视角,适应将来法治建设的需要。我们必须把行政行为的概念放到整个法治体系中甚至整个社会的发展中去研究。     

300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究

介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。     

松辽流域水利规划及战略研究总体思路

在总结水利规划工作经验教训的基础上,结合松辽流域现在水利工作实际,进行了水利规划及战略研究工作,提出切实可行的解决途径,并着重阐述了松辽流域水利规划和战略研究的总体思路.     

电视机监督检验电磁兼容结果分析和对策

本文讨论了电磁兼容对电视机的技术要求和相应对策。     

工程施工阶段监理的投资控制

建设工程施工阶段是工程投资发生的主要阶段,监理工程师在该阶段应重点把好工程计量关、支付签证关及变更索赔关,从而实现对施工阶段投资的有效控制。     

浅谈工程设计阶段的造价控制

文章主要介绍针对工程设计现状,分析工程造价失控原因,提出控制造价要点及方法,为有效控制工程造价提供探讨。     

电缆气压保气率计算机统计系统

介绍了电缆气压保气率计算机统计系统开发的目的和意义，系统程序的流程和结构，以及系统程序的编制和应用。