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1.
An optimal control problem with nonsmooth performance criterion described by a system of ordinary differential equations is considered. Necessary first-order optimality conditions are obtained.  相似文献   
2.
论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。  相似文献   
3.
Concurrent reading while writing revisited   总被引:1,自引:0,他引:1  
A modification is proposed to Peterson's construction of 1-writern-reader multivalued atomic shared variableusingn+2 multivalued safe variables and some boolean atomic variables. The resulting construction is elegant and is simpler than the original one. K. Vidyasankar received B.E. (Elec. Engg.) from Thiagarajar College of Engineering, Madurai, M. Tech. from I.I.T. Kanpur, India, and Ph.D. in Computer Science from University of Waterloo, Canada. He is now an Associate Professor in Computer Science at Memorial University of Newfoundland, Canada. His research interests include concurrency control and recovery in database systems, concurrency in interprocess communication, design and analysis of algorithms, and graph theory.A prelininary version of this paper, under the title Improving Peterson's Construction of 1-Writern-Reader Multivalued Atomic Register, appears in the Proc. 26th Annual Allerton Conference on Communication, Control, and Computing, University of Illinois at Urbana Champaign, September 1988, pp 693–700  相似文献   
4.
为得到不同杂波背景下的良好检测性能,给出了一种改进的VI CFAR检测器.该检测器主要利用均值类可变性指示(MLVI)CFAR检测器和有序统计类可变性指示(OSVI)CFAR检测器的各自优点以及VI CFAR的以背景均匀程度自动选择不同检测器思想.理论分析和仿真结果表明:该检测器在均匀背景下性能基本与MLVI CFAR重合;多目标背景下具有较强的抗多目标能力;杂波边缘背景下有较好的虚警概率控制能力且运算量小,是一种稳健的检测器.  相似文献   
5.
储罐地震易损性数值仿真分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了研究储罐的抗震性能,忽略储罐罐壁的质量,将储罐中的液体质量简化为三质点体系模型,地基土由两个弹簧和两个阻尼器模拟.考虑罐体的平动和转动,建立了在水平地震激励下储罐的动力方程;给出了随机变量的概率模型和基于易损性理论的失效概率计算方法.通过对大庆某油库2×104 m3和5×104m3两种大型储罐进行数值仿真方法的地震易损性分析.结果表明:随着地震烈度的增大,储罐的易损性逐渐增大;5×104 m3储罐的抗震性能要好于2×104 m3储罐;2×104 m3和5×104 m3储罐的主要失效模式分别是抗失稳和抗提离.由此可见从多个失效模式对储罐进行地震易损性研究比从单一失效模式进行易损性研究更加科学.  相似文献   
6.
给出了可信性测度空间上复模糊变量定义及一些性质;给出了复模糊变量的经验风险泛函、期望风险泛函以及经验风险最小化原则严格一致收敛的定义。在此基础上给出并证明了基于复模糊变量的学习理论的关键定理,为系统建立可信性空间上的复统计学习理论奠定了理论基础。  相似文献   
7.
Recently, it has been reported by our group and others1.2 that loss of curing agent is encountered during the curing of small droplets or thin films of amine cured epoxies. In our earlier study3 results were reported on loss of curing agent in small droplets used in conducting the rnicrobond, single fiber test for determination of interfacial shear strength (ISS). It was reported that use of a volatile curing agent (meta-phenylene diamine (m-PDA) with DGEBA resin) resulted in increasing amounts of curing agent being lost (as measured by T8 of the cured droplets) with decreasing droplet size during the processing procedure. Droplets smaller than 150 micrometers were seen to lose up to 40% of the curing agent leading to alteration of the mechanical properties of the droplet and, therefore, causing measured values of ISS to be exceedingly low. Use of a less volatile curing agent (Jeffamine 700, a polyether diamine, Texaco Specialty Chemicals) in combination with DGEBA resin produced results which indicated that loss of curing agent was not occuring. This study was undertaken to show the relationships between film (or droplet) size and the amount of curing agent lost (during the processing) for three different aminecured epoxy systems.  相似文献   
8.

固体捆绑运载火箭变结构自适应控制

陈曦,刘玉玺,汪轶俊

(上海宇航系统工程研究所)

创新点说明:

对于新型固体捆绑火箭而言,由于箭体安装固体助推器,存在推力偏差较大、推力同步性较大的问题,导致火箭的结构干扰增大。安装尾翼外干扰增大,如经过大风区时,风干扰对箭体产生较大的影响。同时考虑建立动力学模型的过程中存在的参数不确定性、参数摄动、三通道间耦合的问题,传统的控制方法难以满足新型固体捆绑火箭的要求,因此本文率先将基于模型参考的变结构自适应控制方法应用于固体捆绑运载火箭上。

研究目的:

本文针对固体捆绑运载火箭控制系统的特点,应用变结构自适应控制理论,设计适用于固体捆绑运载火箭的控制系统,保障固体捆绑运载火箭的正常飞行。

研究方法:

(1)建立固体捆绑运载火箭动力学模型,考虑模型中参数不确定性、未建模动态及通道间耦合;

(2)分析固体捆绑运载火箭存在的干扰,例如:四个固体助推带来的推力偏差、推力不同步性、推力线偏斜,质心横移、芯级、发动机及尾翼安装误差、芯级发动机液体燃料晃动、箭体弹性振动等各类结构误差及风干扰等外干扰;

(3)针对固体捆绑运载火箭设计变结构自适应控制律的设计并证明其稳定性;

(4)Simulink仿真分析验证。

结果:

本文使用变结构自适应控制理论设计的控制系统可全局渐进稳定,三通道姿态角跟踪误差较小,姿态角收敛速度较快,系统性能良好,可有效处理各类结构干扰、外干扰、气动参数不确定性及未建模动态等问题,该控制系统的动态特性及控制品质良好,具有工程应用的前景。

结论:

本文将基于模型参考的变结构自适应控制方法应用于新型固体捆绑运载火箭的控制系统的设计中。给出了仅有俯仰方向有大姿态变动的条件下的火箭动力学偏量模型,并在此基础上设计变结构自适应控制律,同时证明了该控制系统的稳定性。本文通过理论及仿真分析,证明了变结构自适应控制理论在新型固体捆绑运载火箭上的应用可行性,具有一定的工程应用前景。

关键词:运载火箭;模型参考;变结构控制;自适应控制

  相似文献   
9.
This article considers stabilization of a one‐dimensional Schrödinger equation with variable coefficient and boundary observation which suffers from an arbitrary given time delay. We design an observer and predictor to stabilize the system. The state is estimated in the time span where the observation is available, and also predicted in the time interval where the observation is not available. It is shown that the estimated state feedback stabilizes the system exponentially. A numerical simulation is presented to illustrate the effect of the stabilizing controller.  相似文献   
10.
为使学生能快速掌握C语言的相关概念,为今后进行程序设计打下良好的基础,针对在教学过程中学生难以理解的几个问题,结合实例探讨了C语言中有关内存概念的教学方法,着重分析了内存与数组、函数参数、变量的作用域和生成期之间的关系。  相似文献   
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