汽车尾扩扩散的计算机模拟与预测 |
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引用本文: | 凌玲,李湘南,等.汽车尾扩扩散的计算机模拟与预测[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2001,23(3):84-86,95. |
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作者姓名: | 凌玲 李湘南 |
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作者单位: | [1]武汉理工大学计算机科学与技术学院,湖北武汉430063 [2]武汉理工大学资源与环境工程学院,湖北武汉430070 |
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摘 要: | 以武汉市中山路段和璐狮路段为实例,利用武昌南站监测子站长年的监测数据和笔者在璐狮路段为期1年的实地测量数据,以及武汉市气象台提供的气象资料,分析研究了影响武汉市低矮街道峡谷中汽车尾气污染物NOx,扩散的各种影响因素(主要气象要素)以及NOx日均浓度和小时平均与各种影响因素之间的关系;得到了武汉市低矮街道峡谷汽车尾气污染的动态规律。并用任意风向下的高斯线源扩散模式,对某监测站常年的NOx日均浓度在数据和某街道长时间实测的NOx瞬时浓度数据进行了计算机模拟分析,取得了较子效果。确定该模式可以用来对城市低矮道峡谷汽车扩散浓度进行预测。对武汉市尾扩扩散浓度的预测进行了一些有意义的探索,填补了武汉市在这方面的空白,为政府研究对策、制定控制目标提供了参考价值。
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关 键 词: | 高斯线源模式 汽车尾气 污染物 扩散模型 扩散浓度 计算机模拟 |
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