纵向钢筋C型卡槽连接单向拉伸力学性能

为提高装配式纵向钢筋连接的施工效率，提出了C型卡槽连接方式，制作9个连接件并进行单向拉伸试验，观察其破坏形态，研究试件荷载-位移曲线、应变发展过程，分析不同锚固板直径对连接件连接性能的影响；基于混凝土局部受压计算公式，推导出C型卡槽连接钢筋的承载力计算公式，并给出不同锚固板直径与带锚固板钢筋直径的适配表。结果表明：锚固板直径为43 mm和48 mm的连接件发生带锚固板钢筋拉断破坏，荷载-位移曲线与单根钢筋拉伸的荷载-位移曲线相似，均能满足JGJ 107—2016和ACI 318对接头的强度要求；锚固板直径为38 mm的连接件是依据JGJ 256—2011选取锚固板直径，试验过程中发生带锚固板钢筋拔出破坏，证明按照规程取值，锚固板直径偏小，无法满足连接要求；锚固板直径为38 mm的连接件其荷载-位移曲线呈现波浪形，承载力虽小于前两者，但仍具有较好的延性和较高的残余承载力；所有连接件的C型卡槽在整个受力过程中应变值较小，始终处于弹性阶段，C型卡槽环向应变表现为压应变，C型卡槽连接钢筋承载力的理论计算结果与试验结果相符。