基于LS-DYNA的传动轴偶合动力学分析

为精确评价传动轴偶合时的轴线偏差对设备运行的影响,通过建立了传动轴偶合动力学模型的方式,采用显式动力学的分析方法,在施加符合实际工况载荷和约束的条件下,对不同偶合偏差下传动轴动力学的特性进行研究,实现了传动轴运行过程中的实时故障诊断。结果表明:在0～0.42s内在无偶合偏差的情况下,随着时间的推移,等效应力呈缓慢的线性增长趋势;当存在偶合偏差时,等效应力成正弦波的周期性变化,最大应变主要集中在电机轴一端的键槽和联轴器轴毂的接触面处。并且传动轴上节点振动能量显著增加,当峭度值增幅较大且明显超过3时,表明存在较大的偶合偏差,应停机检修,避免故障。