蒸气循环氧化对汽车用15CrMoG耐热钢表面组织和氧化行为的影响

目前,采用蒸气循环氧化对汽车用15CrMoG钢进行性能研究的报道较少。对Ar气环境下氧化的15CrMoG钢表面进行蒸气循环氧化(Steam cycle oxidation,SCO)测试,分析了SCO处理对其增重动力学、表层氧化物以及氧化皮结构的影响。结果表明:随着SCO处理时间增加,耐热钢表面增重的结果表现出单调增加的变化趋势,且表现出线性增加规律; 1 000 h的SCO处理后的氧化增重为4.25 mg/cm2;经100 h的SCO处理后,表面生成了具有不同尺寸的颗粒形氧化产物; 1 000 h氧化后,得到了尺寸更加粗大的氧化物晶须,晶须中含有较高的Fe元素,属于Fe氧化物;当SCO处理时间达到500 h,氧化皮的结构分层现象已经很显著;经过1 000 h的SCO处理后,耐热钢表面形成了60 mm厚的氧化皮。