混凝土桥梁金属配件粉末渗锌防腐蚀层研究 |
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引用本文: | 王涛.混凝土桥梁金属配件粉末渗锌防腐蚀层研究[J].材料保护,2019,52(2):87-90,125. |
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作者姓名: | 王涛 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京,100081 |
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基金项目: | 中国铁路总公司科研计划 |
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摘 要: | 实验室小型共渗炉内制备的试样与工业化渗层试样在结构和性能方面不同。为更合理地评价工业化渗层质量,通过工业随炉共渗制备渗锌小尺寸试样,分析了渗锌防腐蚀层的厚度、微观结构、元素分布、硬度,并测试其耐盐雾性能。结果表明:渗锌后工件表面结构可分为Zn-Fe合金层和含Zn过渡层,Zn-Fe合金层在表层,Zn含量较高,是防腐蚀防锈的主要结构层; Zn-Fe合金层与铁基体的界面过渡层厚度约20μm,Zn-Fe合金层与基体结合紧密;渗锌温度高、保温时间长有助于提高工件表面渗层厚度,随炉渗锌小尺寸试样增重法测得的渗层厚度最小,较适用于监控每炉工件共渗质量;合金层硬度高于基体,硬度向基体方向逐步降低,合金层和离界面60μm处的硬度均高于基体30 HV以上,可提高工件表面的耐磕碰性能;常用渗锌温度(420℃)热处理对工件表面硬度无影响,渗锌工件表面硬度增加主要在于表面形成了合金层;随着渗锌层厚度增加,渗层样品耐盐雾性能逐渐提高,渗层厚度宜≥60μm。
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关 键 词: | 金属配件 粉末渗锌 合金层 随炉共渗 防腐蚀 |
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