TORO系列铲运机驱动桥修复检测方法 |
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引用本文: | 龚敏会.TORO系列铲运机驱动桥修复检测方法[J].矿山机械,2008,36(3):106-107. |
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作者姓名: | 龚敏会 |
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作者单位: | 上海梅山矿业公司检修保障部检测中心,江苏南京210041 |
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摘 要: | TORO铲运机前后桥支撑铲运机整机的重量,承受着各种工作载荷,是行走、支撑和转向的关键件。如果修复后的桥没有科学的检测方法,修复质量不达标,势必会出现返修,造成成本和劳动力的浪费。分析驱动桥整个修复过程,其主要原因有:(1)桥内平面密封、骨架油封在装配时难以保证装配质量;(2)桥内齿轮轮齿径向啮合间隙的调整难以控制;(3)输出盘的轴向间隙调整难以控制。为了解决这3个问题,自行研制了液压泵站来模拟铲运机工作状态下的液压系统,通过仪表、量具的定量测量,对修复后的驱动桥进行质量把关。
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关 键 词: | 修复质量 铲运机 驱动桥 检测 间隙调整 工作载荷 修复过程 平面密封 |
文章编号: | 1001-3954(2008)03-0106-107 |
收稿时间: | 2007-08-01 |
修稿时间: | 2007-10-29 |
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