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| 基于AMESim-simulink仿真对混合动力汽车感应电机控制系统性能的研究 | |
| 引用本文： | 任丽莉,康冰,闫冬梅. 基于AMESim-simulink仿真对混合动力汽车感应电机控制系统性能的研究[J]. Canadian Metallurgical Quarterly, 2011, 30(1) |
| 作者姓名： | 任丽莉 康冰 闫冬梅 |
| 作者单位： | 1. 长春师范学院网络中心,吉林长春,130032 2. 吉林大学通信工程学院,吉林长春,130023 3. 吉林大学和平校区网络中心,吉林长春,130062 |
| 摘 要： | 本文将直接转矩控制技术应用于混合动力汽车电机控制系统中,用于研究感应电机在混合动力客车中的运行性能,使电机控制系统有较高的响应速度和较强的鲁棒性.同时有效地分析了电机在混合动力汽车中的运行状态,并用matlab/simulink软件建立了直接转矩控制仿真模型,通过AMESim混合动力客车整车模型联合仿真,显示了控制策略在混合动力汽车电机控制系统运行的快速性和稳定性. |
| 关 键 词： | 混合动力客车 电机控制系统 直接转矩控制 simulink/AMESim |
Research on the Performance of Electric Machine Control System in Hybrid Electrical Vehicle Based on AMESim-simulink Simulation |
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| REN Li-li,KANG Bing,YAN Dong-mei. Research on the Performance of Electric Machine Control System in Hybrid Electrical Vehicle Based on AMESim-simulink Simulation[J]. Canadian Metallurgical Quarterly, 2011, 30(1) | |
| Authors: | REN Li-li KANG Bing YAN Dong-mei |
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