| 大压下率对连轧驱动等通道转角大应变技术的影响 |
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| 引用本文： | 陆文俊,许晓静,卢予东,费震旦,蒋凌. 大压下率对连轧驱动等通道转角大应变技术的影响[J]. 热加工工艺, 2013, 42(15) |
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| 作者姓名： | 陆文俊 许晓静 卢予东 费震旦 蒋凌 |
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| 作者单位： | 江苏大学先进制造与现代装备技术工程研究院,江苏镇江,212013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 采用有限元软件DEFORM-3D模拟了连轧驱动等通道转角大应变技术,研究了大轧制压下对大应变技术的影响。结果表明,当摩擦系数低(0.12)时,工件与轧制轮之间出现打滑现象,在转角变形区出现沿弯曲通道向上位置的镦宽现象;在摩擦系数过高(0.5～0.7)时,进入弯曲通道,出现明显的轧宽现象,在出口通道处,工件出现破损现象;在摩擦系数适中(0.3)时,工件变形流畅,工件在出口通道内未填满通道宽度。随着轧制压下率增大,有效应变增大,但能耗增加。
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| 关 键 词： | 轧制驱动 大应变技术 大压下率 有限元模拟 |
Effect of High Rolling Reduction Ratio on Continuous Rolling-driven Equal-channel Angular Large Strain Technology |
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| LU Wenjun , XU Xiaojing , LU Yudong , FEI Zhendan , JIANG Ling. Effect of High Rolling Reduction Ratio on Continuous Rolling-driven Equal-channel Angular Large Strain Technology[J]. Hot Working Technology, 2013, 42(15) |
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| Authors: | LU Wenjun XU Xiaojing LU Yudong FEI Zhendan JIANG Ling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rolling-driven large strain technology high rolling reduction ratio FE simulation |
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