基于微分平坦理论的桥式起重机轨迹规划北大核心CSCD

针对桥式起重机工作过程中小车的精确定位和负载摆动抑制的问题,文章提出了一种新颖的轨迹规划方法。具体而言,基于微分平坦技术,首先定义了系统的平坦输出,以处理有效载荷摆动和小车运动之间的耦合关系,其次,考虑到连续性和平滑性的要求,将平坦输出信号参数化为多项式曲线。这时各种约束条件均可以转化为对平坦输出的约束,问题得以简化。随后,利用粒子群优化算法求得最佳参数,以实现期望的轨迹。仿真结果表明,本文提出的针对桥式起重机的轨迹规划方法取得了满意的控制性能。