公路路基拓宽差异沉降机理及其处置措施效果分析 |
| |
引用本文: | 阳雪. 公路路基拓宽差异沉降机理及其处置措施效果分析[J]. 安徽建筑, 2011, 18(6): 152-154 |
| |
作者姓名: | 阳雪 |
| |
作者单位: | 中铁四局集团第一工程有限公司,安徽合肥,230041 |
| |
摘 要: | 通过建立新老路基沉降机理的有限元分析模型计算得出:新老路基存在不协调变形,新路基对老路基形成上覆压力和负摩阻力会影响老路基,导致老路基也随着新路基的变形而沉降,不能将老路基或者老路路面结构假定为固定边界。选择轻质填料、使用土工格栅能够很好的改善新、老路基的不协调变形;对新老路基不协调变形处治措施的选择具有一定的指导意义。
|
关 键 词: | 有限元 新路基 老路基 固定边界 土工格栅 |
Settlement Mechanism of Roadbed Widening Differences and its Effect of Disposal Measures |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|