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催化裂化汽油加氢脱硫装置技术改造
引用本文:张学军,段天平,周生栋. 催化裂化汽油加氢脱硫装置技术改造[J]. 化学工程, 2014, 42(11): 75-78
作者姓名:张学军  段天平  周生栋
作者单位:1. 中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院,北京,100195
2. 中国石油天然气股份有限公司玉门炼油化工总厂,甘肃玉门,735200
摘    要:为满足国IV清洁汽油标准对车用汽油中硫质量分数的要求,采用中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院开发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术将一套10万t/a柴油加氢降凝装置改造成32万t/a催化裂化汽油选择性加氢脱硫装置。为了提高催化裂化汽油加氢脱硫的选择性,在本次改造中增设了催化裂化汽油分馏塔、预加氢反应器、冷氢箱等设施。改造后加氢脱硫装置的工业标定结果显示,催化裂化汽油的硫质量分数平均从339μg/g降到了64μg/g,烯烃质量分数从52.1%降到了46.3%,研究法辛烷值从92.0降到了91.2,仅仅损失0.8个单位。分析了催化裂化汽油加氢脱硫装置技术改造的特点、效果和存在的问题,可为国内其他类似装置的改造和建设提供经验和参考。

关 键 词:催化裂化汽油  加氢脱硫  改造  工艺特点

Revamping of FCC gasoline hydrodesulfurization unit
ZHANG Xue-jun,DUAN Tian-ping,ZHOU Sheng-dong. Revamping of FCC gasoline hydrodesulfurization unit[J]. Chemical Engineering, 2014, 42(11): 75-78
Authors:ZHANG Xue-jun  DUAN Tian-ping  ZHOU Sheng-dong
Affiliation:ZHANG Xue-jun;DUAN Tian-ping;ZHOU Sheng-dong;Petrochemical Research Institute of Petro China Company Limited;Yumen Petrochemical Complex of Petro China Company Limited;
Abstract:
Keywords:FCC gasoline  hydrodesulfurization  revamping  process characteristics
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