| 基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真研究 |
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| 引用本文： | 刘波,顾力强,邹振浩,徐炜卿,张劲松.基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真研究[J].传动技术(上海),2016,30(3). |
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| 作者姓名： | 刘波 顾力强 邹振浩 徐炜卿 张劲松 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 摘 要： | 基于多体动力学原理,利用ADAMS软件建立了某轿车的多体动力学模型及四种不同高度台阶路面模型。依据实车台阶路况通过性试验工况,对整车多体动力学模型进行了台阶路况通过性仿真并获取了车身底部标记点与路面的干涉情况。本文对实车通过台阶路面时车身底部标记点和台阶的干涉情况与仿真结果进行了对比。对比结果表明,基于多体动力学的整车台阶路况通过性动态仿真结果具有较高的准确度。
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| 关 键 词： | 多体动力学 整车模型 台阶路况 动态仿真 道路通过性 |
Research on The Dynamic Simulation of Full Vehicle Step Road Trafficability Based on Multi-body Dynamics |
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| Liu Bo,Gu Liqiang,Zou Zhenhao,Xu Weiqing,Zhang Jinsong.Research on The Dynamic Simulation of Full Vehicle Step Road Trafficability Based on Multi-body Dynamics[J].Drive System Technique,2016,30(3). |
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| Authors: | Liu Bo Gu Liqiang Zou Zhenhao Xu Weiqing Zhang Jinsong |
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