8A编组地铁车站公共区火灾排烟模拟分析

采用消防火灾烟气模拟软件FDS对8A编组地铁车站站厅公共区及站台公共区不同区域火灾进行了模拟计算分析，分别研究了在标准排烟量工况及1.2倍标准排烟量工况下不同区域的烟气高度。结果表明：标准排烟量时6 min内公共区烟气高度基本上满足人员疏散的要求；站台层端部区域及站厅层烟气高度满足相关规范规定的清晰高度要求；站台层1/4区域烟气平均高度稍低于规范规定的清晰高度。但站厅层公共区火灾时挡烟垂壁不能完全限制烟气的蔓延，需要考虑烟气蔓延至相邻防烟分区的排烟工况。站台层火灾时人员疏散的时间建议控制在140 s以内，初期可以利用4部楼扶梯进行疏散，后期尽量组织人员由端部两部楼扶梯进行疏散。