| 离子注入轴承材料性能研究 |
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| 引用本文： | 陈锦. 离子注入轴承材料性能研究[J]. 四川大学学报(工程科学版), 2003, 35(5): 80-83 |
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| 作者姓名： | 陈锦 |
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| 作者单位： | 成都发动机集团有限公司,四川,成都,610067 |
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| 摘 要： | 采用直接注入和离子束混合技术可以显著地改善轴承材料(GCrl5和Cr4Mo4V)的摩擦磨损和抗腐蚀能力(包括点蚀)，且两种工艺方法，有着十分类似的结果。经过处理的中、后轴承，顺利通过工厂试机台200h长试和1400h地面燃机试用考验，领先使用的24套轴承，均表现良好，无一提前失效。
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| 关 键 词： | 离子注入 离子束混合 航空轴承 摩擦磨损 抗腐蚀能力 |
| 文章编号： | 1009-3087(2003)05-0080-04 |
| 修稿时间： | 2003-06-10 |
Study on the Performance of Aero-bearing with Ion Implantation |
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| CHEN Jin. Study on the Performance of Aero-bearing with Ion Implantation[J]. Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition), 2003, 35(5): 80-83 |
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| Authors: | CHEN Jin |
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| Keywords: | |
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