| 城市道路交通系统耗散结构特性的研究 |
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| 引用本文： | 陈涛,陈森发.城市道路交通系统耗散结构特性的研究[J].土木工程学报,2004,37(1):74-77. |
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| 作者姓名： | 陈涛 陈森发 |
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| 作者单位： | 东南大学系统工程研究所 |
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| 摘 要： | 城市道路交通系统规律和特性的描述是城市道路交通控制的关键问题之一。本文指出城市道路交通系统为耗散结构系统,在城市各个交通分区具有局部交通状态极限和系统自治性;根据热动力学耗散结构的特性,研究城市道路交通系统的交通量聚集和扩散规律。
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| 关 键 词： | 城市道路交通系统 耗散结构的特性 系统自治性 交通量聚集和扩散 |
| 文章编号： | 1000-131X(2004)01-0074-04 |
| 修稿时间： | 2003年10月2日 |
STUDY ON CHARACTERISTICS OF DISSIPATIVE STRUCTURE IN URBAN TRAFFIC SYSTEM |
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| Chen Tao Chen Senfa.STUDY ON CHARACTERISTICS OF DISSIPATIVE STRUCTURE IN URBAN TRAFFIC SYSTEM[J].China Civil Engineering Journal,2004,37(1):74-77. |
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| Authors: | Chen Tao Chen Senfa |
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| Abstract: | The study on laws and characteristics of dissipative structure in urban traffic system is one of the key problems of urban traffic control. This paper sets forth that urban traffic system is a dissipative structure system, and it possesses the both local traffic state limit and self-control in its sub-domains. Based on the theory of dissipative structure of thermodynamics, the congregation and diffusion of traffic are studied. |
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| Keywords: | urban traffic system characteristics of dissipative structure self-control congregation and diffusion of traffic |
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