火灾后钢吊柱及其节点受力性能试验研究 |
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引用本文: | 张艳霞,刘栋栋,李 磊,李云鹏.火灾后钢吊柱及其节点受力性能试验研究[J].建筑科学,2014(3):59-65,106. |
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作者姓名: | 张艳霞 刘栋栋 李 磊 李云鹏 |
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作者单位: | 北京建筑大学 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51278027);北京市优秀人才项目(2010D005017000009);中青年骨干教师培养计划项目(100603101) |
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摘 要: | 为了对某工程悬挂体系中的钢梁(钢桁架)-钢吊柱及其节点不同程度火灾后的受力性能进行评估,本文制作2组6个钢梁(或钢桁架)-钢吊柱节点缩尺试件,其中每组2个试件按照4条不同的环境升温曲线进行过火试验,冷却后对6个试件进行力学试验。试验结果表明:过火试验中试件表面温度低于炉内温度约600℃~700℃,说明防火涂料起到了有效的保护作用;钢材表面最高温度为190℃时,屈服荷载、极限荷载和刚度基本没变化;钢材表面平均温度为275℃时,节点和试件屈服荷载提高11.3%,初始刚度下降3.47%;钢材表面最高温度为400℃时,屈服荷载和极限荷载基本没变化,初始刚度下降7.6%;钢材表面平均温度为600℃时,节点和试件屈服荷载下降3%,初始刚度下降14%。SC1系列试件最终在梁柱连接焊缝的热影响区发生脆性断裂破坏,过火后热影响区应变增长速度比钢材应变增长快,说明火灾后焊缝的劣化更严重。
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关 键 词: | 钢吊柱节点 过火试验 受力性能 试验研究 |
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