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| 日本大阪港软弱地基处理技术 | |
| 引用本文： | 郑培成.日本大阪港软弱地基处理技术[J].水利水运工程学报,1988,0(1). |
| 作者姓名： | 郑培成 |
| 作者单位： | 土工研究所 |
| 摘 要： | 一、前言大阪港自1786年7月开港至今,已有200年的历史。特别当今南港的都市港的形成,大阪港更引人注目,是日本一个重要的国际和国内贸易的水陆运输枢纽,业已成为一个自然与文化、生活与经济相协调的新型港湾城市。大阪港现有192个泊位,一年进港的船舶数达80600艘次,吞吐量为8820万吨(见图1)。大阪港位于日本关西地区大阪湾处,海底土质软弱,构成港口主要组成部分的南港与北港,都是围填造陆而成,因此地基处理是该港建设中的一个重要问题。大阪港在软基处理中,依据本港的现状,结合各种软基处理方法,使地基能充分满足上部建筑物的需要。该港在软基处理方面的特点有:(一)地基处理中,使用多种加固技术。由于该港区土质软弱,根据上部各种构筑物和建筑物各不相同的要求,使用了多种的地基处理方法:有用大口径的砂井排水工 |
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