| 氦氙混合工质轴流涡轮设计与激波控制研究 |
| |
| 引用本文： | 杜 磊,林洪飞,姜玉廷,郑 群. 氦氙混合工质轴流涡轮设计与激波控制研究[J]. 热能动力工程, 2021, 36(10): 155 |
| |
| 作者姓名： | 杜 磊 林洪飞 姜玉廷 郑 群 |
| |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001;中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078 |
| |
| 基金项目： | 国家科技重大专项（2017-Ⅰ-0011-0012）；国家自然科学基金（51809065） |
| |
| 摘 要： | 基于氦氙混合工质特性，利用Axial软件对比了不同载荷系数和流量系数情况下涡轮的效率，在载荷系数和流量系数分别为1.8和0.6的情况下涡轮效率较高。在此条件下利用AxCent软件对轴流涡轮进行了三维叶片造型。在ANSYS CFX软件中选用SST湍流模型，在给定的工况下对设计好的叶片采用数值模拟方法分析尾缘折转角、尾缘楔角及安装角对激波损失的影响。研究表明：尾缘折转角在5.5°~6.5°之间，尾缘楔角在11°~13°范围内激波损失最低；安装角在43°~48°之间，随着安装角的增大会使激波损失降低；同时，对原始叶型的优化表明，吸力面改进为直线型并且增大压力面曲率会降低激波损失。
|
| 关 键 词： | 氦氙混合工质；轴流涡轮；气动设计；激波损失；流场分析 |
Study on Design of Axial Turbine with Mixed Helium and Xenon and Shock Wave Control |
| |
| DU Lei,LIN Hong-fei,JIANG Yu-ting,ZHENG Qun. Study on Design of Axial Turbine with Mixed Helium and Xenon and Shock Wave Control[J]. Journal of Engineering for Thermal Energy and Power, 2021, 36(10): 155 |
| |
| Authors: | DU Lei LIN Hong-fei JIANG Yu-ting ZHENG Qun |
| |
| Affiliation: | College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University,Harbin,China,Post Code:150001;No.703 Research Institute of CSSC,Harbin,China,Post Code:150078 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | helium and xenon mixed working fluid axial turbine aerodynamic design shock loss flow field analysis |
|
| 点击此处可从《热能动力工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《热能动力工程》下载免费的PDF全文 |
