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高铁负荷作用下电网脆弱线路辨识方法研究
引用本文:侯荣均,张乔,罗旭,高强,尹飞泉,苏冬冬.高铁负荷作用下电网脆弱线路辨识方法研究[J].电测与仪表,2019,56(21):30-35.
作者姓名:侯荣均  张乔  罗旭  高强  尹飞泉  苏冬冬
作者单位:国网重庆市电力公司经济技术研究院,重庆,401120;西南交通大学电气工程学院,成都,611756
摘    要:电力系统脆弱线路的识别,对连锁故障的预测、提高系统安全运行水平和阻止大停电的发生具有重要意义。本文提出了一种考虑高铁负荷特性的电网脆弱线路辨识方法。依赖于实测高铁负荷数据以及N-1概率潮流计算,同时考虑电力网络传输线路之间的拓扑结构和电气耦合关系,由此建立了电力网络的相关性网络。在相关性网络的基础上,利用加权K核分解方法辨识出系统脆弱线路。在IEEE39节点系统的仿真中验证了该方法的正确性和有效性。

关 键 词:电力系统  脆弱线路辨识  高铁负荷  概率潮流  加权K核分解
收稿时间:2018/8/9 0:00:00
修稿时间:2018/9/3 0:00:00

Power system vulnerable lines identification method research under the action of high-speed railway load
hourongjun,zhangqiao,luoxu,gaoqiang,yinfeiquan and sudongdong.Power system vulnerable lines identification method research under the action of high-speed railway load[J].Electrical Measurement & Instrumentation,2019,56(21):30-35.
Authors:hourongjun  zhangqiao  luoxu  gaoqiang  yinfeiquan and sudongdong
Affiliation:Institute of Economic and Technological Research Chongqing Electric Power Company,Southwest Jiaotong University,Institute of Economic and Technological Research Chongqing Electric Power Company,Institute of Economic and Technological Research Chongqing Electric Power Company,Institute of Economic and Technological Research Chongqing Electric Power Company,Southwest Jiaotong University
Abstract:
Keywords:
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