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计及电动汽车主动充电管理的配电网与充电站协同规划
引用本文:陈中,段然,黄学良,陆舆. 计及电动汽车主动充电管理的配电网与充电站协同规划[J]. 电测与仪表, 2019, 56(20): 17-23
作者姓名:陈中  段然  黄学良  陆舆
作者单位:东南大学电气工程学院,南京,210096;东南大学电气工程学院,南京,210096;东南大学电气工程学院,南京,210096;东南大学电气工程学院,南京,210096
摘    要:在满足电动汽车的充电需求,进行充电设施规划的同时,需要考虑配电网的建设和扩容问题。本文建立了应用于已有部分配电网架建成,需根据规划期内各负荷点的电能需求,对配电网络的扩展建设方案和充电设施的容量进行协同规划的模型。考虑了基于充电价格的主动充电管理模式,结合消费者心理学原理描述电动汽车用户对电价的响应,通过增加充电负荷转移成本、降低规划期内的建设成本,使规划总成本减少。通过18节点配电网系统,对所提方法进行了仿真验证。

关 键 词:配电网规划  充电站规划  主动充电管理  负荷转移
收稿时间:2018-08-04
修稿时间:2018-08-04

Collaborative planning of distribution network and EV charging stations considering active charging management
Chen Zhong,Duan Ran,Huang Xueliang and Lu Yu. Collaborative planning of distribution network and EV charging stations considering active charging management[J]. Electrical Measurement & Instrumentation, 2019, 56(20): 17-23
Authors:Chen Zhong  Duan Ran  Huang Xueliang  Lu Yu
Affiliation:School of Electrical Engineering,Southeast University,School of Electrical Engineering,Southeast University,School of Electrical Engineering,Southeast University,School of Electrical Engineering,Southeast University
Abstract:
Keywords:distribution  network planning, EV  charging station  planning, active  charging management, load  transfer
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