美国战斗机作战飞行程序简析

50年代末,美国在F—106截击机的MA—1火力控制系统中首次使用了数字计算机,开创了数字机在飞机上应用的先例.60年代以后,随着机载计算机硬件和软件的发展,在飞机上数字机的功用,也逐步从火力控制(武器投放)扩展到导航、通讯、显示、飞行控制、各种传感器的数据处理、自检测和飞机控制等各个领域.因此,飞机上应用的计算机数量、存储装置的总容量和作战飞行程序的规模都明显地增长.50年代末在F-106A飞机上只有一个MA—1数字机,其作战飞行程序不超过8K;而70年代末服役的F—16A战斗机总共装备7个数字机,总存储容量达到16位×137K.其中5个可编程计算机的作战飞行程序总共为16位×113K.到80年代,F/A—18飞机采用的数字机数量更多,总存储容量超过了800K(表1).