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| 车轴强度评定中材料力学法与有限元法的对比 | |
| 作者单位： | ;1.潍坊科技学院车辆工程学院 |
| 摘 要： | 为了在相同的载荷条件和评定标准的前提下,对分析车轴应力的EN13104法和有限元法进行比较,选择基础制动载荷工况对车轴进行加载,使用ANSYS软件建立了轮对有限元分析模型。两种方法得到的分析结果表明:车轴外表面的安全系数小于轴孔的安全系数;EN13104中的材料力学法得到的车轴最小安全系数为1.17,有限元法得到最小安全系数为0.94;在截面突变较大处,相对于材料力学法,有限元法得到的安全系数较小;在轮座端部区域,有限元法得到的安全系数较大。 |
| 关 键 词： | 动车组 车轴 有限元法 材料力学 疲劳 安全系数 |
The Comparison Between Mechanics of Materials Method and FEM Method in the Strength Assessment of the Axle |
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