| 高速列车复合板隔声性能的试验研究 |
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| 引用本文： | 李牧皛,沈火明,王瑞乾,韩健,圣小珍.高速列车复合板隔声性能的试验研究[J].噪声与振动控制,2015,35(3):60-66. |
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| 作者姓名： | 李牧皛 沈火明 王瑞乾 韩健 圣小珍 |
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| 作者单位： | （ 1. 西南交通大学 力学与工程学院，成都 610031；2. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031 ） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51475390,U1434201);国家863计划(2011AA11A103-2-2) |
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| 摘 要： | 基于室内隔声测试标准,通过试验方法,研究了多种高速列车复合板材的隔声性能。研究的板材包括:两块铝板板间夹不同厚度空气的复合板;板间夹不同密度的泡沫铝吸声材料的复合板;板间夹不同厚度的隔声垫的复合板。对以上复合板的综合研究明确了铝板夹层填充材料和厚度对隔声效果的作用。结果表明:含空气层复合铝板存在明显吻合谷,但其高频隔声性能好;泡沫铝吸声材料可有效抑制吻合谷,小的孔隙率(即增加密度)有利于提高隔声性能;隔音垫有助于提高复合板的隔声量,但是其厚度的选择要与关注的频率区段相匹配。研究结果系统地反映了复合板的影响因素,可为我国高速列车复合板隔声性能的优化提供参考依据。
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| 关 键 词： | 声学 复合板 空气层 泡沫铝 隔声 |
| 收稿时间： | 2015-03-13 |
Experimental Study on Sound Insulation Performance of Composite Plates of High-speed Trains |
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| LI Mu-xiao;SHEN Huo-ming;WANG Rui-qian;HAN Jian;SHENG Xiao-zhen.Experimental Study on Sound Insulation Performance of Composite Plates of High-speed Trains[J].Noise and Vibration Control,2015,35(3):60-66. |
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| Authors: | LI Mu-xiao;SHEN Huo-ming;WANG Rui-qian;HAN Jian;SHENG Xiao-zhen |
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| Affiliation: | LI Mu-xiao;SHEN Huo-ming;WANG Rui-qian;HAN Jian;SHENG Xiao-zhen;Mechanics and Engineering School, Southwest Jiaotong University;State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University; |
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