|
|||||
|
|
| 不同曲轴平衡率下柴油机主轴承润滑特性分析及变壁厚优化设计 | |
| 作者姓名： | 刘凯 陈锐 赵家辉 王凤艳 赵滨 |
| 作者单位： | 中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海201108;哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨150001 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51809057） |
| 摘 要： | 基于弹性流体动压润滑及多体动力学理论,以某船用大功率柴油机主轴承为研究对象,考虑曲轴主轴承的弹性变形、表面粗糙度、供油特性等因素,建立主轴承的弹性液体动力学仿真分析模型;通过试验对该模型建立方法进行了验证.基于该模型,分析了曲轴平衡率对主轴承最小油膜厚度、最大油膜压力、轴心轨迹及滑油填充率等润滑特性参数的影响规律,并就... |
| 关 键 词： | 主轴承 弹性流体动压润滑 曲轴平衡率 多体动力学 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《内燃机工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《内燃机工程》下载免费的PDF全文 | |