| 装载机驱动桥壳有限元分析 |
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| 引用本文： | 羊玢,廖晓明,郁舒兰,涂洁平. 装载机驱动桥壳有限元分析[J]. 工程机械, 2008, 39(3): 37-40 |
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| 作者姓名： | 羊玢 廖晓明 郁舒兰 涂洁平 |
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| 作者单位： | 南京林业大学机电学院;常林股份有限公司 |
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| 摘 要： | 建立了ZLM30-3型轮式装载机驱动桥壳的参数化模型,利用有限元分析方法进行了典型工况的弯曲强度和刚度计算,并进行了模态分析和参数化结构优化.计算结果表明,该驱动桥壳具有足够的强度和刚度,为驱动桥壳的轻量化设计提供了部分依据.经过优化分析,使桥壳本体的厚度由15mm降至12mm,质量减少了4.65kg.认为通过建立装载机零部件、结构或系统的有限元计算模型,或利用UG等CAD软件建立3D参数化模型进行转化,进行CAE仿真分析和计算,可以降低设计开发成本,减少试验次数,缩短设计周期,提高产品质量,使装载机在轻量化、舒适性和操纵稳定性方面得到改善.
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| 关 键 词： | 装载机 驱动桥壳 有限元分析 |
| 修稿时间： | 2007-06-10 |
Finite Element Analysis for Drive Axle Casing of Loaders |
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