沥青混合料动静模量关系研究

材料的性能试验方法与条件越接近实际,就越能真实地反映材料的实际性能,然而国内外现行的路面设计方法大多是基于静态弹性体系为基础。由于动静模量之间存在较大的差异,故本文对两者之间的关系进行相应的探索。受试验方法及试验条件的不同的影响,使得本研究结果与国外经验存在较大差异。