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固体润滑剂改性聚酰亚胺基复合材料摩擦磨损性能
引用本文:朱鹏 陈震霖 王晓东 黄培. 固体润滑剂改性聚酰亚胺基复合材料摩擦磨损性能[J]. 中国塑料, 2007, 21(6): 39-43
作者姓名:朱鹏 陈震霖 王晓东 黄培
作者单位:南京工业大学化学化工学院,江苏南京210009
基金项目:江苏省材料摩擦学重点实验室开放基金项目资助(编号kjsmcs04001)
摘    要:采用石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯三种固体润滑剂及其混合物填充改性热塑性聚酰亚胺,测试了水润滑下材料的摩擦磨损性能,采用有限元法模拟材料微凸体摩擦过程中应力分布,结合磨损表面微观形貌,分析磨损机理。结果表明,高载低速摩擦过程中材料微凸体整体应力较小,磨损以材料多次受力疲劳磨损为主,磨损率随着弯曲强度的升高而减小。低载高速相比高载低速,材料磨损率大幅度下降,偶面微凸体的高速撞击下材料微凸体整体应力较大,易一次破坏产生磨损,材料耐磨性能随冲击强度的升高而增强。

关 键 词:聚酰亚胺 水润滑 摩擦 磨损 冲击强度 弯曲强度
文章编号:1001-9278(2007)06-0039-05
修稿时间:2007-03-12

Tribological Behaviors of Solid Lubricants Modified Thermoplastic Polyimide
ZHU Peng, CHEN Zhen-lin,WANG Xiao-dong, HUANG Pei. Tribological Behaviors of Solid Lubricants Modified Thermoplastic Polyimide[J]. China Plastics, 2007, 21(6): 39-43
Authors:ZHU Peng   CHEN Zhen-lin  WANG Xiao-dong   HUANG Pei
Affiliation:Chemistry and Chemical Engineering Institute, Nanjing University of Technology, Nanjing 210009, China
Abstract:
Keywords:polyimide   water lubrication   friction   wear   impact strength   bending strength
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