基于温度场分析的S195柴油机活塞结构改进

S195柴油机活塞采用分隔式燃烧室,其流动损失大,燃油消耗率高,启动性能差。文章将S195活塞顶部结构改进为浅ω形,并采用有限元软件ANSYS对改进之前与之后的活塞温度场进行分析,分析结果表明,改进后的活塞所承受的热负荷减小可延长活塞使用寿命。