液力机械变速器工作特性研究与试验

液力机械变速器的工作特性对整车性能至关重要。根据液力机械变速器台架试验的测试项目,研究了变速器动态工作性能,利用AMESim建立了变速器的动态仿真模型,主要包括发动机模型、变矩器模型和电液控制模型,并通过仿真得到变速器传动效率、空载功率损失和离合器换挡油压的变化曲线。试验结果表明,变速器基本符合设计要求,工作性能良好;与仿真结果的对比证明了仿真模型的正确性。