| 基于RECURDYN的矿用车辆悬架仿真分析及优化 |
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| 引用本文： | 陈洪,郝莉红,闫小飞,李伟. 基于RECURDYN的矿用车辆悬架仿真分析及优化[J]. 煤矿机械, 2013, 34(7): 73-75 |
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| 作者姓名： | 陈洪 郝莉红 闫小飞 李伟 |
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| 作者单位： | 1. 河北工程大学机电学院,河北邯郸,056038
2. 中煤邯郸设计工程有限责任公司,河北邯郸,056038 |
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| 摘 要： | 构建基于Recurdyn软件的某矿用车四连杆悬架多刚体模型,对四连杆独立悬架进行自由度计算。通过仿真的方法对四连杆悬架进行运动学分析,得到悬架特性的变化曲线,依据汽车动力学的基本理论评价所得结果,并针对外倾角变化幅度大、前束角过大和轮距变化大的问题,利用Recurdyn/AutoDesign对悬架结构进行优化,为矿用车辆悬架的设计研究提供了一定的理论依据。
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| 关 键 词： | 矿用车辆 四连杆悬架 仿真 结构优化 |
Simulation Analysis and Optimization of Mine Vehicle Suspension Based on RECURDYN |
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