首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
城轨车辆隔离塞门切除后的制动不缓解故障分析
摘 要:
城轨车辆架控制动系统设置转向架隔离塞门,用于在运行过程中出现制动不缓解故障时,强行隔离并排除(缓解)对应车辆空气制动力,使故障车辆处于制动缓解状态,保障列车继续运营。但是在切除转向架隔离塞门后,发生过空气制动力仍然没有缓解的情况,导致车辆清客退出运营。通过对制动控制单元控制原理进行分析,得出由于制动控制单元固有的机械和控制特性导致该故障发生,由此提出建议故障处理措施。
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号