基于ADAMS的巴哈赛车悬架系统仿真设计及优化

悬架系统的性能是影响车辆设计的重要因素之一，对于巴哈赛车前双叉臂式悬架系统，在初始设计优化时未考虑其性能参数偏差值，因此提出对前悬架硬点参数值进行优化设计。在本次研究中，首先利用UG12.0构建悬架模型，基于ADAMS对巴哈赛车的前双叉臂式悬架系统进行仿真设计，通过ADAMS/Insight对悬架硬点参数进行分析，并根据仿真结果对悬架系统参数进行优化。仿真结果表明，经过优化后的悬架系统具有更佳的稳定性和操纵性，解决了前双叉臂式悬架硬点优化的问题。