电控式机械自动变速器换挡策略研究 |
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引用本文: | 项明亮,方存光.电控式机械自动变速器换挡策略研究[J].内燃机与配件,2023(14):16-18. |
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作者姓名: | 项明亮 方存光 |
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作者单位: | 沈阳理工大学汽车与交通学院 |
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摘 要: | 电控式机械自动变速器(AMT)是目前乘用车自动变速器的主流配置方向,但其存在换挡震荡导致的抖振和异常滑磨情况,并且在切换挡位的过程中有动力中断存在,影响换挡平顺性。为此本文首先进行了换挡过程动力学建模,开展了换挡约束分析工作。其次在MATLAB/Simulink环境下开展了AMT的系统建模和换挡控制策略的相关研究工作,明确了换挡过程中的控制要求,制定了最佳换挡控制律,最后确定仿真条件并添加到AMT整车控制模型中,完成了AMT系统的计算机仿真,对制定好的AMT换挡策略加以验证。
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关 键 词: | 电控式机械自动变速器 换挡过程 换挡策略 计算机仿真 |
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