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| 高压抗燃油酸性值过大的原因分析 | |
| 作者姓名： | 于秀军 孙明 韦存东 |
| 作者单位： | 山东省武所屯生建电厂,检修车间,山东,滕州,277521 |
| 摘 要： | 我厂三号汽轮机2001年由机械液压式调速改为高压抗燃油纯电调系统。改造后,性能稳定,操作方便,转速及功率调节准确及时。高压纯电调系统运行一年后,机组1#调节阀门后压力出现摆动,引起机组负荷不稳。检查发现1#阀门杆晃动严重,使该调节阀控制失灵。退出运行后检查发现伺服阀损坏,更换伺服阀后故障排除。此时间内三号机组调节阀频繁出现故障,先后更换了三只伺服阀,直接经济损失近10万元。现对伺服阀损坏的原因分析如下。首先化验机内抗燃油的酸性指标,发现其酸性值达0.1%,大大高于0.03%的最大允许值。由于进入油动机的高压抗燃油管离调节阀很… |
| 关 键 词： | 高压抗燃油 功率调节 调速 电调 转速 汽轮机 改造 机械液压 |
| 文章编号： | 1671-0711(2004)11-0027-01 |
| 修稿时间： | 2004-02-08 |
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