| 电动助力转向系统助力特性研究 |
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| 引用本文： | 陈龙,袁朝春,江浩斌,陆海燕. 电动助力转向系统助力特性研究[J]. 中国机械工程, 2008, 19(9): 0-1133 |
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| 作者姓名： | 陈龙 袁朝春 江浩斌 陆海燕 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学,镇江,212013
2. 中国农业机械化科学研究院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 在分析影响转向盘转向力矩大小因素的基础上,建立了汽车转向力矩模型,通过动力学仿真和电动助力转向台架试验,确定了车辆载荷与转向盘转向力矩的对应关系。结合车辆载荷、速度和转向盘力矩三个方面的因素给出了设计电动助力转向系统（EPS）时的新型助力特性曲线,试验与仿真结果表明,在新型助力特性曲线基础上设计的EPS控制器具有更好的操纵效果。
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| 关 键 词： | 电动助力转向 助力特性 转向力矩 动力学模型 电动助力转向系统 助力特性 研究 System Electric Power Steering Characteristics 效果 控制器 仿真结果 台架试验 特性曲线 设计 转向力矩 速度 结合 对应关系 车辆载荷 力学仿真 模型 汽车 |
| 文章编号： | 1004-132X(2008)09-1119-04 |
| 修稿时间： | 2007-03-23 |
Research on Assist Characteristics of Electric Power Steering System |
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| Chen Long,Yuan Chaochun,Jiang Haobin,Lu Haiyan. Research on Assist Characteristics of Electric Power Steering System[J]. China Mechanical Engineering, 2008, 19(9): 0-1133 |
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| Authors: | Chen Long Yuan Chaochun Jiang Haobin Lu Haiyan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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