| 未来高性能发动机活塞环的热喷涂发展 |
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| 引用本文： | M.DeiaetC.Coddet,寇旭渤,李忠林.未来高性能发动机活塞环的热喷涂发展[J].内燃机配件,2004(4):4-11. |
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| 作者姓名： | M.DeiaetC.Coddet 寇旭渤 李忠林 |
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| 作者单位： | 石家庄金刚集团
(M.Deiaet，C.Coddet，寇旭渤)，石家庄金刚集团(李忠林) |
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| 摘 要： | 等离子喷涂由于适用材料广泛，能够满足许多摩擦学性能，因而在欧洲得到极大的发展。喷涂参数对于改进涂层结构，从而改进涂层磨损、结合力、内聚力及耐腐蚀性能非常重要。首先研究了喷涂用等离子气体，然后通过试验优选了所有喷涂参数。除喷涂参数外，粉末成份对涂层摩擦学性能也有较大影响。为降低活塞环-缸套摩擦副磨损，对几种粉末进行了对比试验。通过理想化试验与发动机试验相结合，表征了一些钼基涂层的摩擦学行为。
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| 关 键 词： | 汽车发动机 活塞环 热喷涂 等离子喷涂 涂层磨损 结合力 内聚力 |
Thermal Spray Coating Developments for Piston Rings to be Used in Tomorrow's Duty Engines |
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