| 全桥LLC谐振变换器的轻载时域模型 |
| |
| 引用本文： | 殷起明,王志刚,周玲,侯凯.全桥LLC谐振变换器的轻载时域模型[J].电力电子技术,2019,53(12):4-8. |
| |
| 作者姓名： | 殷起明 王志刚 周玲 侯凯 |
| |
| 作者单位： | 河海大学,能源与电气学院,江苏南京 211100;南瑞集团(国网电力科学研究院)有限公司,江苏 南京 211106;国电南瑞科技股份有限公司,江苏 南京 211106;智能电网保护和运行控制国家重点实验室,江苏 南京 211106 |
| |
| 基金项目： | 国家电网有限公司总部科技项目 |
| |
| 摘 要： | 在此以全桥LLC谐振变换器作为研究对象,根据变换器的实际电压、电流波形,在对其工作模式进行深入分析的基础上,根据各个模式的状态方程及模式间的边界条件,通过时域分析建立了其在轻载情况下的时域模型。基于该模型,推导得到了对LLC谐振变换器设计有重要意义的增益曲线和效率曲线。分析LLC电路在轻载情况下整个工作频段的增益,并与基波近似法(FHA)进行了比较。最后,在20kW电动汽车充电模块电路上对所述时域模型和增益分析进行了实验验证。
|
| 关 键 词： | 谐振变换器 时域模型 基波近似法 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
