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航空发动机二自由度鲁棒控制器设计与验证
引用本文:王海泉,郭迎清,祁新杰,李光耀.航空发动机二自由度鲁棒控制器设计与验证[J].计算机测量与控制,2009,17(5):917-920.
作者姓名:王海泉  郭迎清  祁新杰  李光耀
作者单位:西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072
摘    要:为了克服传统单自由度控制算法无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷,将二自由度和H∞控制相结合,引入二自由度H∞回路成形控制方法对某型涡扇发动机进行控制器设计;同时为了保证被控对象的输出在稳态下能较好地跟踪参考模型的输出,引入一个常数矩阵对控制回路进行了变形;为更充分对控制器性能进行验证,在设计的航空发动机数控系统实时仿真平台上进行了仿真,证实了所设计的鲁棒控制器在航空发动机控制上具有良好的性能。

关 键 词:航空发动机  二自由度  H∞回路成形  权函数  变形控制器  硬件在回路仿真

Design and Validation of Aero-engine Two Degrees-of-Freedom Robust Controller
Wang Haiquan,Guo Yingqing,Qi Xinjie,Li Guangyao.Design and Validation of Aero-engine Two Degrees-of-Freedom Robust Controller[J].Computer Measurement & Control,2009,17(5):917-920.
Authors:Wang Haiquan  Guo Yingqing  Qi Xinjie  Li Guangyao
Affiliation:School of Engine and Energy;Northwestern Polytechnical University;Xi'an 710072;China
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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