| 轴承钢表面缺陷形成机理研究 |
| |
| 引用本文： | 穆立峰,韩斌,李涛,王继兴,蒋建伟.轴承钢表面缺陷形成机理研究[J].钢铁研究,2016(6):32-35. |
| |
| 作者姓名： | 穆立峰 韩斌 李涛 王继兴 蒋建伟 |
| |
| 作者单位： | 1. 东北特钢集团抚顺特殊钢股份有限公司连轧厂,辽宁抚顺,113001;2. 东北特钢集团抚顺特殊钢股份有限公司质量处,辽宁抚顺,113001;3. 东北特钢集团抚顺特殊钢股份有限公司技术处,辽宁抚顺,113001;4. 东北特钢集团抚顺特殊钢股份有限公司初轧厂,辽宁抚顺,113001;5. 东北特钢集团抚顺特殊钢股份有限公司第一炼钢厂,辽宁抚顺,113001 |
| |
| 摘 要： | 针对轴承钢原始裂纹产生原因进行分析,从钢锭模老化程度、不同类型保护渣、开坯轧制工艺等方面进行了大量标定试验。经比较分析,认为钢锭模及轧辊老化严重、保护渣熔速低水分高是影响钢坯及钢材表面裂纹缺陷的主要因素。通过采取有效措施,钢材的黑皮通过率由原来的65%提高到90%左右。
|
| 关 键 词： | 轴承钢 裂纹 保护渣 |
Research on the mechanism of surface defect formation of bearing steel |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | bearing steel crack casting powder |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
