广深沿江高速公路（深圳段）项目机场互通丰线桥盖梁施工方法变更

在本标段桥梁结构中，机场特大桥114#墩左右幅设计有盖梁，其中大里程方向是我们本公司施工，要和大桥局四公司共用一个桥墩把两个盖梁连接起来。四公司已经把过渡墩和盖梁都施工起来了，我们只能在过渡墩的大里程方向施工盖梁,由于有过渡墩和盖梁的阻挡，小里程方向没有空间摆放现有的脚手架支架支撑施工。本文针对现场的情况，变更了原来的盖粱施工方法，采用碗扣架的施工方法，消除了四公司过渡墩和盖梁的阻挡。