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责任编辑
分类号
杂志ISSN号
基于电动汽车V2G技术的多端口集成车载变换器研究
作者姓名:
李春杰
陈心雨
黄文新
赵明伟
张宏涛
作者单位:
1. 江苏师范大学电气工程及自动化学院;2. 南京航空航天大学自动化学院
基金项目:
国家自然科学基金资助项目(51707085);
摘 要:
双向功率变换器是实现电动汽车V2G(Vehicle to grid)技术的关键性设备。引入集成技术,利用共享车载驱动电机和驱动电力电子变换装置,提出一种新的集成式双向车载功率变换器。它既可以将电动汽车蓄电池能量回馈给电网,又可完成蓄电池充电功能。集成式功率变换器具有单相、三相充/放电接口,实现了一机多口,增强了车载系统的紧凑性。分析不同充/放电模式下的集成功率变换器拓扑,给出了充/放电模式下的控制策略。最后,给出了仿真和试验结果,验证了多端口集成车载功率变换器的可行性。
关 键 词:
V2G(Vehicle
to
grid)技术
充/放电模式
集成车载变换器
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