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电动汽车低频轰鸣声故障诊断与改进
引用本文:陈江艳,贺岩松,陈远政. 电动汽车低频轰鸣声故障诊断与改进[J]. 振动、测试与诊断, 2023, 43(2): 343-348
作者姓名:陈江艳  贺岩松  陈远政
作者单位:(1.重庆大学汽车工程学院 重庆,400030)  (2.重庆超力高科技股份有限公司 重庆,401122)
基金项目:重庆市重点产业共性关键技术创新专项资助项目(cstc2017zdcy?zdyf0139)
摘    要:针对某电动汽车低频轰鸣声问题进行诊断与改进。首先,基于整车及单品台架声振测试,运用阶次分析、传递路径分析及数值模拟等方法对故障车和零部件进行诊断分析,确认车内轰鸣声为压缩机1阶振动激励经安装支架传递至车身致使薄壁钣金结构共振所产生;其次,按照源、路径和响应的噪声振动控制思路逐一分析,并基于工程化需求确定传递路径为优选改善方向;最后,提出2种增加安装支架隔振量的技术方案进行实车验证,确认了方案的有效性。研究结果表明,改善传递路径可有效降低该车零部件振动导致的车内轰鸣声,噪声总值降低可达11.9 dB(A),为解决同类问题提供了新思路。

关 键 词:电动汽车  压缩机  轰鸣声  振动与噪声测试  传递路径分析
收稿时间:2020-12-22
修稿时间:2021-03-19

Fault Diagnosis and Optimization of Low Frequency Booming Noise for Electric Vehicle
ZENG Zecui,FENG Yujian,ZHANG Lei,YAN Ming,ZHANG Chunhui,JU Yuanyuan,WANG Tao. Fault Diagnosis and Optimization of Low Frequency Booming Noise for Electric Vehicle[J]. Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis, 2023, 43(2): 343-348
Authors:ZENG Zecui  FENG Yujian  ZHANG Lei  YAN Ming  ZHANG Chunhui  JU Yuanyuan  WANG Tao
Abstract:
Keywords:
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