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| 提高磷化紧固件耐腐蚀性能 | |
| 摘 要： | 正1存在的问题磷化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾试验,90 min不产生锈蚀。汽车紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。2影响因素2.1溶液成分配比不佳溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响,采用自调整的钙盐磷化液进行生产时,工件表面形成的磷化膜结晶粗大、挂灰多,产品外观质量差,该方案配制的黑色磷化液生产时产生的沉淀相对较 |
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