| 地铁车辆车体静强度试验研究 |
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| 引用本文： | 郭新. 地铁车辆车体静强度试验研究[J]. 机械, 2021, 48(10): 46-52. DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2021.10.007 |
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| 作者姓名： | 郭新 |
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| 作者单位： | 中车南京浦镇车辆有限公司,江苏 南京 210031 |
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| 摘 要： | 车体是连接地铁车辆各设备的主要承载部件,车体的强度直接影响地铁运营、维修时的安全性.本文比较分析了国内外主要车体静强度相关标准的载荷差异,介绍了各个标准的特点及应用范围,详细阐述了标准中各类工况的实际意义以及评价方法.以某A型地铁车体为例,设立了典型的静强度试验工况,设计了该试验所需的试验工装,介绍了各工况的试验方法.除利用率最大测点外,应重点关注运营工况下的车体结构薄弱部位.某A型地铁车体的试验结果表明:该车体运营工况下的利用率约为0.6,车体薄弱部位位于门角和窗角,运营过程中应重点关注该部位的状态.
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| 关 键 词： | 地铁车体 静强度 试验方法 |
Research on Static Strength Test of Metro Carbody |
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| GUO Xin. Research on Static Strength Test of Metro Carbody[J]. Machinery, 2021, 48(10): 46-52. DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2021.10.007 |
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| Authors: | GUO Xin |
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