| 电动汽车用永磁同步电机的转子结构优化 |
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| 引用本文： | 何庆桡,于慎波,夏鹏澎,于言明. 电动汽车用永磁同步电机的转子结构优化[J]. 机电工程技术, 2021, 50(10): 70-72,186. DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2021.10.017 |
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| 作者姓名： | 何庆桡 于慎波 夏鹏澎 于言明 |
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| 作者单位： | 沈阳工业大学,沈阳 110870;辽宁省机要通信局,沈阳 110011 |
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| 摘 要： | 为了改善电动汽车用V型内置式永磁同步电机的性能,通过使电机的转子外表面分段偏心得到不均匀气隙的转子结构,完成了电机的优化.基于二维电磁有限元仿真,得到最合适、最优的不均匀气隙转子结构;通过对转子外表面分段偏心的偏心距进行尺寸参数分析,得到不同的偏心距对电机的电磁性能的影响.优化后电机的齿槽转矩降低了55.04％,噪声降低了15.66 dB.结果表明转子外表面分段偏心的结构改善了电机气隙磁密的正弦性,提高了电机的空载反电势和输出转矩.
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| 关 键 词： | 永磁同步电机 优化设计 径向电磁力 齿槽转矩 |
Rotor Structure Optimization of Permanent Magnet Synchronous Motor on Electric Vehicles |
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| He Qingrao,Yu Shenbo,Xia Pengpeng,Yu Yanming. Rotor Structure Optimization of Permanent Magnet Synchronous Motor on Electric Vehicles[J]. Mechanical & Electrical Engineering Technology, 2021, 50(10): 70-72,186. DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2021.10.017 |
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| Authors: | He Qingrao Yu Shenbo Xia Pengpeng Yu Yanming |
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