| 基于扣件T型螺栓断裂病害治理的地铁运输安全及效率优化研究 |
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| 引用本文： | 于湘,方玉峰,陈光,吴宗臻.基于扣件T型螺栓断裂病害治理的地铁运输安全及效率优化研究[J].现代制造工程,2021(12):95-99,111. |
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| 作者姓名： | 于湘 方玉峰 陈光 吴宗臻 |
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| 作者单位： | 浙江机电职业技术学院,杭州310053;中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心,北京100081 |
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| 摘 要： | 地铁某线发生了大量的扣件T型螺栓异常断裂现象,极大地影响了运营安全,进而导致该区段限速40 km/h运行,降低了运输效率;为了恢复安全运营速度,提升该区段的运输效率,需要进行病害原因分析及治理.进行了地铁列车多级速度(40、60和75 km/h)运行试验,试验后钢轨及扣件T型螺栓振动加速度频谱分析表明,不同速度级下,轮轨共振频率、列车行车速度和波磨特征波长三者高度相关;因此认为,行车速度75 km/h下短波波磨引起的扣件系统的760 Hz处的共振现象是扣件T型螺栓异常断裂的主要原因.针对此问题对该区段施行了综合治理方案:1)更换反复断裂的扣件组;2)钢轨打磨;3)调节钢轨及T型螺栓的振动频率.治理措施完成后,对该区段进行为期1年的恢复速度工况下的跟踪监测,结果表明,该区段25 mm短波波磨未复发,钢轨及扣件T型螺栓振动能量显著降低,共振峰值消失,且扣件T型螺栓未再发生断裂.经过治理后,该区段运营速度恢复至75 km/h,综合治理方案达到提升区段运输安全及效率的目标.
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| 关 键 词： | 地铁 T型螺栓断裂 病害治理 运输安全 运输效率 |
Research on safety and efficiency optimization of metro transportation based on the disease treatment of fastener's T-bolts fracture |
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| YU Xiang,FANG Yufeng,CHEN Guang,WU Zongzhen.Research on safety and efficiency optimization of metro transportation based on the disease treatment of fastener's T-bolts fracture[J].Modern Manufacturing Engineering,2021(12):95-99,111. |
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| Authors: | YU Xiang FANG Yufeng CHEN Guang WU Zongzhen |
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