| CFM56系列发动机高高原环境下点火故障分析 |
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| 引用本文： | 尚永锋,刘少华,冯天杰,康峻瑀.CFM56系列发动机高高原环境下点火故障分析[J].机械设计与制造,2021,370(12):24-28. |
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| 作者姓名： | 尚永锋 刘少华 冯天杰 康峻瑀 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院航空工程学院,四川广汉618307 |
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| 摘 要： | 经过几十年的发展,CFM56系列发动机展现了优秀的可靠性和经济性,但在面对高高原机场海拔高、空气稀薄,常导致高高原运行的飞机出现点火悬挂、点火失败的故障.为了更好地改善高高原运营航班的点火成功率,本文对影响点火故障的因素展开研究,结合高原环境对雾化效果产生的影响以及索特尔平均直径SMD(Sauter Mean Diameter)的经验公式,量化分析喷射压力和燃烧室背压对雾化效果的综合性影响.最后结合影响点火成功的因素,提出了通过推迟供油点火时机、增加启动燃油供应等方法提高点火成功率的建议,为高高原机场运行的航空发动机提供参考.
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| 关 键 词： | 高高原 启动困难 点火能量 雾化效果 |
Ignition Failure Analysis of CFM56 Series Engines Under High Altitude Environment |
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| SHANG Yong-feng,LIU Shao-hua,FENG Tian-jie,KANG Jun-yu.Ignition Failure Analysis of CFM56 Series Engines Under High Altitude Environment[J].Machinery Design & Manufacture,2021,370(12):24-28. |
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| Authors: | SHANG Yong-feng LIU Shao-hua FENG Tian-jie KANG Jun-yu |
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